Rondo na Jana Pawła II/ul. Błonie

[Goscinny]

TomekMKM, rondo na Lwowskiej jeszcze mniejsze i jakoś nikt nie poleciał za niezgodność z przepisami.
Dziwi mnie to - miejsca tam jest hektar, a rondo nie takie jak potrzeba?
Pasowałoby to zmierzyć, bo fotki mogą oszukiwać - miarka pewniejsza.

[ozi26]

Na tych zdjęciach od DAWID D widać jak ta magnumka toczy się przy kostce a z prawej wcale tak dużo miejsca już nie ma. A tzw. patelnie są krótsze o normalnych zestawów. Więc pojawia się ryzyko, że albo krawężniki się położą po trzech miesiącach albo klaksony będą na non stopie. Kierowca zestawu żeby normalnie przejechać musi się wypuścić przodem o jakieś trzy metry, inaczej opony idą po krawędzi. A jedna nowa opona kosztuje 2 500 do 3 000 tyś. To sam wjazd a drugie to zjazd z ronda i ta sama sytuacja. nie mówię o tym że zestaw na rondzie zajmie tylko swój pas.

Kierowcy co wozili tam masę ( asfalt ) to mówili że to za małe. No ale projektanci są mądrzejsi. Wszystko wyjdzie w praniu.

[MTar]

7.5 metra asfaltu + 1.5 metra kostki. [...]

Biorąc pod uwagę tylko asfaltową część to daje 3,75m na jeden pas jezdni.

ja też mam wrażenie że ten pas wyasfaltowany to poprostu jeden pas ruchu a tam mają się zmieścić 2 liry.

Szerokość tira, naczepy to 2,5m więc miejsca jest aż nad to. No chyba że królowie szos postanowią przez rondo przejechać akurat obok siebie.

Skąd te dane , jak na pierwszy rzut oka widać że szerokość jezdni jest absolutnie za mała.

Dane pochodzą z dokumentacji przetargowej, cytat odnośnie jezdni na rondzie
"jezdnia dwupasowa o łącznej szerokości 9,00m. Jezdnia o nawierzchni bitumicznej szerokości 7,50m oraz pas wewnętrzny szerokości 1,50m wykonany z kostki kamiennej"
Na dodatek powiem że promień łuków przy wjeździe na rondo w większości przypadków wynoszą tylko 15 m

Dla porównania pasy ruchu na rondzie budowanym na Mościckiego będą miały po 5 metrów i dodatkowo opaska na 1,5 metra od środka i opaski kamienne o zmiennej szerokości od zewnątrz wąchające się od 1 do 1.5 metra. Tam w najszerszym miejscu będzie 3 pasy ruchu czyli 15 metrów asfaltu+ opaska zewnętrzna 1 metr i wewnętrzna 1,5 metra łącznie 17,5 metra

Coś z tymi projektantami rond w Tarnowie jest nie tak.

PROJEKTOWAŁA:
mgr inż. Elżbieta Grądalska
NBUA 7342/80/97
N/z-UAN-8346/125/85


SPRAWDZIŁA:
mgr inż. Jadwiga Krzyżek
N/z-UAN-8346/31/85

[ozi26]

7.5 metra asfaltu + 1.5 metra kostki. [...]

Biorąc pod uwagę tylko asfaltową część to daje 3,75m na jeden pas jezdni.

ja też mam wrażenie że ten pas wyasfaltowany to poprostu jeden pas ruchu a tam mają się zmieścić 2 liry.

Szerokość tira, naczepy to 2,5m więc miejsca jest aż nad to. No chyba że królowie szos postanowią przez rondo przejechać akurat obok siebie.

2,5 metra to jak to auto jedzie prosto. O ile mi wiadomo to ruch na rondzie odbywa się po kole. Może te 3.75 być za mało ale tak jak już pisałem to się okaże w praniu.

[TomekMKM]

A ja się pochwalę, że w ramach dzisiejszej walki z nudą stworzyłem (oczywiście w 3D) od podstaw takie cudo. Tutaj promienie łuków i szerokość pasów ruchu są odpowiednie. Wiadomo, pozostało jeszcze uzupełnić oznakowanie poziome i pionowe, ale sam zarys Wam pokażę...


No i co sądzicie?

[LordRuthwen]

Ładne, jak Rzeszowskie na wylocie w stronę Przemyśla

[pankowal]

Dane pochodzą z dokumentacji przetargowej, cytat odnośnie jezdni na rondzie
"jezdnia dwupasowa o łącznej szerokości 9,00m. Jezdnia o nawierzchni bitumicznej szerokości 7,50m oraz pas wewnętrzny szerokości 1,50m wykonany z kostki kamiennej"
Na dodatek powiem że promień łuków przy wjeździe na rondo w większości przypadków wynoszą tylko 15 m

Mógłbyś podać adres tej dokumentacji ??

http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet? ... 9990430430
W par 74 jest odpowiednia tabela z której wynika że:
Dla promieni łuków 15 m na wjeździe minimalne szerokości pasów powinny wynosić
Pas prawy 15 +2,5 daje 5,25
Pas lewy 20 +2,5 daje 4,75
W sumie jezdnia 10,0 m MINIMUM

http://www.prawko-kwartnik.info/kalku/skretrysopra.html
Tym można się pobawić dla rzeczywistych pojazdów , tylko że jednoczłonowych.

[imiol]

takie pytanie z ciekawości to kolejne rondo do dojazdu do autostrady leży na terenie tarnowa ?

[MTar]

Dokumentacja raczej nie jest już dostępna, ale ja mam ją pobraną.
w załącznikach:

A jeśli chodzi o pytanie imiol obydwa ronda na węźle znajdują się na terenie miasta.

[imiol]

Dokumentacja raczej nie jest już dostępna, ale ja mam ją pobraną.
w załącznikach:

A jeśli chodzi o pytanie imiol obydwa ronda na węźle znajdują się na terenie miasta.

to dziwi oznakowanie tablicy Tarnów, bo kończy sie na dojezdzie do tego ronda.

[opornik]

takie pytanie z ciekawości to kolejne rondo do dojazdu do autostrady leży na terenie tarnowa ?

Sprawdziłem w moich rysunkach.
Potwierdzam, po nr działek widać, że znajdują się na terenie Tarnowa.

to dziwi oznakowanie tablicy Tarnów

To zdziwienie to pewnie z racji wieku
Mnie już chyba nic nie jest w stanie zadziwić i zaskoczyć z palety zdarzeń na terenie miasta.

[opornik]

o kosz poproszę

[MTar]

A tak w gwoli ścisłości, jeśli chodzi o to rondo obok węzła to za nim mamy jeszcze ok 500 metrów Tarnowa potem jakieś 300 metrów Brzozówki i znów wracamy do Tarnowa przez 600 metrów mając po prawej Brzozówkę a po lewej Tarnów.

[TomekMKM]

A tak w gwoli ścisłości, jeśli chodzi o to rondo obok węzła to za nim mamy jeszcze ok 500 metrów Tarnowa potem jakieś 300 metrów Brzozówki i znów wracamy do Tarnowa przez 600 metrów mając po prawej Brzozówkę a po lewej Tarnów.

A czy ja dobrze pamiętam, że taki sam numer jest wzdłuż obwodnicy południowej i kiedyś, kiedyś były co kilkaset metrów tablice [Tarnów] i [\Tarnów\] ?

[Dawid D]

Bez sensu z tymi znakami Ciekawe jest, że przebudowana ul. Wilcza jeszcze znajduje się w granicach administracyjnych Miasta, a tablice są jeszcze kawałek za nią. Rozumiem, że dokładnie ulica ta kończy się przed rondem. Niektórych procedur nie da się przeskoczyć, ale znak "Tarnów" konieczny jest na Nowodąbrowskiej przed wjazdem na łącznik, bo tam Tarnów administracyjnie się zaczyna. Aktualny stan rzeczy Tarnowowi znacznie umniejsza