Wieści z Kancelarii Rady Miejskiej

[WSK]

Korki w centrum z reguły zmniejszają się przy wzroście opłat parkingowych. Godzina parkowania 2,5pln, bilet godzinny autobusowy 4 pln. Opłaca się fatygować i marznąć czekając na autobus? Powinny być dwie strefy w ścisłym centrum np. po 5 pln za godzinę, nie dużo dalej np. przed szkotnika już po 2,5 i ludzie nie będą chcieli parkować w centrum. Innego sposobu nie ma.

[defekator]

Jakiś matoł to skonstruował tak,.

Nawet rzeczy konstruowane przez matoła mają jakieś ślady działania inteligentnego. Tarnowska komunikacja publiczna wygląda tak jakby trasy linii i odjazdów autobusów projektowała maszyna losująca

że jak przyjedziesz np.30 to na 1 sie nie przesiądziesz bo te przyjeżdżają naraz. Z tym, ze naraz oznacza, że raz jedna a raz druga będzie pierwsza na przystanku. A potem stoisz jak ten ciulas na przystanku przez 20 minut i czekasz na oba autobusy znowu... No dobra może się nie znam, bo lepiej wie MPK i tak ma być, ale
przesiadki odpadają wtedy zupełnie.

Jeździłem sporo czasu autobusami w Łodzi i tam problemów nie było - w normalnych godzinach (bo w nocy o 2 ciężko oczekiwać komfortu, chociaż autobusy jeździły) nie zdarzało mi się abym czekał na przesiadkę więcej niż 10 minut i to nawet dość daleko od centrum miasta. Zdarzało się nawet, że autobusy były ze sobą sprzężone i jeden czekał na drugi aby ludzie mogli się przesiąść. Miasto jakieś 6 razy większe od Tarnowa z 6 krotnie większym ruchem, korkami i całym dobrodziejstwem inwentarza, który z tego wynika i mimo tego dało się tam przyzwoicie zaplanować transport publiczny - i to w taki sposób, że poruszanie się autobusem było często szybsze i wygodniejsze niż poruszanie się autem (i to bez tzw. buspasów).

W Tarnowie jest zupełnie na odwrót i jeżeli załatwienie jakiś spraw na mieście samochodem zajmuje mi 40 minut łącznie z powrotem a gdy jadę autobusem muszę na to poświęcić 1,5 godziny to niezależnie od tego jak tanie będą bilety wybiorę auto.

Z tego co ja pamiętam to czterokrotnie wzrosła liczba pasażerów po wprowadzeniu bezpłatnej komunikacji miejskiej w Żorach.

Nie dalej jak trzy tygodnie temu słyszałem w radio wywiad z jakimś tam gościem (tylko nie pamiętam, czy z władz czy też z ich odpowiednika MPK), który się chwalił że pomiary pokazały iż, wzrost wynosił kilkanaście procent. Mogłem coś poplątać - ale czterokrotny wzrost ilości korzystających to były chyba szacunki władz.

[Goscinny]

MST wónraT, masz rację:
http://csr.forbes.pl/bezplatna-komunika ... 1,1,1.html

"Z obserwacji kierowców i naszych urzędników wynika, że liczba pasażerów - od maja do lipca - wzrosła w autobusach nawet czterokrotnie" - poinformowała PAP Anna Ujma z Urzędu Miasta w Żorach.

Nawet jeśli uwzględnimy, że UM może trochę koloryzować, to wzrost jest na pewno większy niż kilkanaście procent.

[Jan Kowalski]

SLD chce obniżyć ceny biletów
11 gru. 2014

Może mi się zdawało jak z lotniskiem, ale czy pan mitoman nie mówił kiedyś, ze komunikacja ma być darmowa?

[Dominik_PCH]

Kraków ma problem z podatkami. W skrócie dużo ludzi pracuje, ale mało płaci podatki w Krakowie. Kandydat na prezydenta pan Gibała już bardzo długo mówi o darmowej komunikacji.

Podsumowanie, komunikacja darmowa, tak, ale tylko dla tych co płacą podatki.

Jak ktoś chce to musi poszukać programu pana Gibały, tam znajdzie liczby.

[ad2222]

Podsumowanie, komunikacja darmowa, tak, ale tylko dla tych co płacą podatki

Mamy Kartę Miejską, można by to wykorzystać przy planowaniu darmowej komunikacji.
Podsumowując:
1. usprawnić siatkę połączeń - czy nie można by tego zlecić profesjonalnej firmie???
2. wprowadzić darmową komunikację dla mieszkańców
3. parkingi w ścisłym centrum po 5 pln/h

[WSK]

Darmowe autobusy. Tylko pytanie ile to będzie kosztowało?

[MST wónraT]

Tylko pytanie ile to będzie kosztowało?

Dokładnie tyle samo co teraz.


_______________________________________________________________________

"jestem przyjacielem wujka – Wieśka F. – a przy okazji prezydentem miasta Tarnowa"
My w Tarnowie wszystko mogli
TARNÓW - POLSKA STOLICA KORUPCJI

[Dominik_PCH]

Trzeba się zwrócić do Kuby żeby przedstawił swoją analizę i pokazał liczby. Wtedy można dyskutować dalej.

[Jan Kowalski]

Trzeba się zwrócić do Kuby

Zostaje pytanie o wiarygodność. Słyszałem ostatnio, że szef Balic chce wybudować lotnisko Cargo, a teraz już nie chce?

[Dominik_PCH]

Hipotetycznie, bo nie mamy dostępu liczb, ale co jeśli pomysł darmowej komunikacji ma sens i warto go zrealizować, a lotnisko cargo dalej ma status jaki ma. Czy wskaźnik wiarygodności rośnie, maleje czy dalej stoi w miejscu. Jan?

[Jan Kowalski]

Czy wskaźnik wiarygodności rośnie, maleje czy dalej stoi w miejscu. Jan?

Wiarygodność nie jest wynikiem jednego...niedomówienia.
Co zaś się dotyczy komunikacji, to jak sądzę, głównym założeniem jest pozyskanie obecnych kierowców co pozwoli zmniejszyć korki i zanieczyszczenie. Wierzysz w to, że korzyści będą, aż tak wielkie, żeby to się kalkulowało?

[Dominik_PCH]

Jan moim zdaniem, masz rację, Tarnów to nie Kraków i finalnie dołożymy do tego. Darmowa komunikacja czy tańsze bilety, może elementem większej strategii rozwoju. W skrócie najpierw praca potem przyjemności.

Chcesz pozyskać kierowców, ogranicz ruch w centrum, ale wtedy trzeba będzie się tłumaczyć z sensu poszerzanie ulicy mickiewicza.

[opornik]

System komunikacji publicznej w Tarnowie wymaga gruntownej przebudowy. Należy stworzyć linie magistralne gdzie autobusy kursować będą w rozsądnym odstępie czasu. Do tych linii powinny dojeżdżać autobusy z terenów nazwijmy je peryferyjnych. Czas oczekiwania na przesiadkę np do 5 minut.
Przebudowy wymaga również system biletów tzn ich cena i czas obowiązywania.
Przykładem może być sposób dojazdu z ul. Krzyskiej lub Pawęzowa na pętlę przy Jana Pawła II.

[Jan Kowalski]

Nie znam się na temacie komunikacji miejskiej więc zapytam. Czy komunikacja w mieście jest zmonopolizowana przez MPK? Czy prywatny przewoźnik może wejść w lukę jeśli pojawi się zapotrzebowanie na jakąś linię?