Modernizacja linii kolejowej Kraków - Rzeszów

[opornik]

Pożyjemy, zobaczymy kto ma rację.

[lll]

Znalazło się.................

[Goscinny]

Pamiętaj, że jest jeszcze projekt numer dwa z windą i kładką nad torami

[sotiv]

W takim razie, jeśli na Lwowskiej będzie 2x2, to czy rondo nie powinno być przebudowane? W sumie, co by tam nie robił, to korki tak czy tak będą

[Jan Kowalski]

Jak oni pod tym wiaduktem przecisną 4 pasy, to przebudowa ronda to będzie mały pikuś.

[opornik]

Wybijcie sobie z głowy 2x2 pod wiaduktem. Na Lwowskiej do węzła będzie 2+1.

[aaee]

Ciasno? Nie wiem jaki ma wymiar, ale bez chodników dało by radę pewnie zrobić 2x2. Sprawdźcie sobie jak wyglądają wiadukty w centrum Katowic, byłem w szoku

[Goscinny]

Widziałem dzisiaj "nowy" tunel pod torami na przedłużeniu Wita Stwosza. Miałem nadzieję, że skoro i tak budują nowy przejazd, to będzie szerszy - gdzie tam, nadal będzie tak wąsko jak było.

[hurricane]

A propos wątku.
Słyszałem dzisiaj z wiarygodnych ust, że rozwiązania drogowo-kolejowe zostały uzgodnione w 2011r przez Magistrat. Na Lwowskiej 2x1 a na Gumniskiej 2x2

Obudziłeś się Oporniku rychło na czas. Przecież od dawna było wiadomo (sam w tym wątku pisałem o tym kilkukrotnie), że ekipa JE RŚ zaprzepaściła wielką szansę na otwarcie południowej części miasta poprzez poprawę parametrów wiaduktów. Za bryndzę, z jaką zostaniemy na lata powinien odpowiedzieć obecny radny RŚ. Bo to on za to odpowiada i jego ekipa. Chodzi o brak poszerzenia wiaduktu na Lwowskiej i Wita Stwosza, kuriozalne parametry wiaduktu wc. Al. Tarnowskich, który może stać się przekleństwem Zabłocia i wąskim gardłem po oddaniu do ruchu przebicia Tuchowskiej do Al. Tarnowskich i zamknięciu starych wiaduktów.

[opornik]

Obudziłeś się Oporniku rychło na czas. Przecież od dawna było wiadomo (sam w tym wątku pisałem o tym kilkukrotnie), że ekipa JE RŚ zaprzepaściła wielką szansę na otwarcie południowej części miasta poprzez poprawę parametrów wiaduktów. Za bryndzę, z jaką zostaniemy na lata powinien odpowiedzieć obecny radny RŚ. Bo to on za to odpowiada i jego ekipa. Chodzi o brak poszerzenia wiaduktu na Lwowskiej i Wita Stwosza, kuriozalne parametry wiaduktu wc. Al. Tarnowskich, który może stać się przekleństwem Zabłocia i wąskim gardłem po oddaniu do ruchu przebicia Tuchowskiej do Al. Tarnowskich i zamknięciu starych wiaduktów.

Nie obudziłem się pamiętam, że o tym pisałeś ale sytuacja bywa czasami dynamiczna a pamięć ulotna.

[Goscinny]

Prace przy wiaduktach przebiegają w tempie PKP, czyli oni zawsze mają czas.
Kilka zdjęć z dzisiaj:
https://goo.gl/SVhB0o" onclick="window.open(this.href);return false;

[TomekMKM]

Prace przy wiaduktach przebiegają w tempie PKP, czyli oni zawsze mają czas.
Kilka zdjęć z dzisiaj:
https://goo.gl/SVhB0o" onclick="window.open(this.href);return false;

A pod wiaduktem w Mościach niektóre studzienki już sobie "klapnęły" i po najechaniu wydają już znane dźwięki "łubudubu".

[hurricane]

Przyglądnął się ktoś dokładnie szalunkom pod przyczółki wiaduktu na Tuchowskiej od strony Zamkowej - niepokoi mnie szerokość prześwitu. To jest chyba jedyny wiadukt, którego parametrów nie znamy tutaj na forum.

[pomysl]

Przyglądnął się ktoś dokładnie szalunkom pod przyczółki wiaduktu na Tuchowskiej od strony Zamkowej - niepokoi mnie szerokość prześwitu. To jest chyba jedyny wiadukt, którego parametrów nie znamy tutaj na forum.

Niech Cie głowa nie boli będzie Pan zadowolony :-) lecz mylenie przez ciebie pojęcia jakim jest rozpiętość między podporami skrajnymi, a prześwit to co innego :-)

[hurricane]

Nie jestem budowlańcem z wykształcenia, więc jakieś pojęcia mogę mylić, wiem, że prześwit dotyczy pionu, chciałem to jasno nazwać, aczkolwiek różnego rodzaju opracowania nie są jednoznaczne co do opisu tej rozpiętości między podporami skrajnymi. Ponadto chyba każdy zrozumiał o co chodzi . A Ty jak mniemam posiadasz tę wiedzę, o którą nie tylko ja pytam już któryś raz, więc zamiast się mądrzyć po prostu byś odpowiedział.